AVP 550
Produk: VOLVO
Alternator: ECO 40-3S/4 C
Sistem Pengaturan: DSE 7320


Pengantar
Karakteristik Umum
3 Tahap, 50 Hz, PF 0.8
Spesifikasi Mesin
Spesifikasi Alternator
Grootte en gewicht
Standaardfuncties
Sabit tesislerde, yedek veya sürekli güç kaynağı kullanım sahalarında Aksa jeneratör grubu, güvenilirlik ve ideal performans sağlar. Üretilen tüm jeneratör grupları için, ön ürün testi ve fabrika imalat testi yapılır.
Sertifikat
TS ISO 8528
TS ISO 9001-2008
CE
SZUTEST
2000/14/EC
Nama Model |
AVP 550 |
||
---|---|---|---|
Frekuensi (Hz) |
50 |
||
Jenis Bahan Bakar |
Diesel |
||
Dibuat dan Model Mesin |
VOLVO - TAD1641GE-B |
||
Pembuatan Alternator dan Model |
Mecc Alte - ECO 40-3S/4 C |
||
Model Panel Kontrol |
DSE 7320 |
||
Kanopi | MS 80 |
Tegangan | Peringkat Siaga (ESP) | Peringkat Prime (PRP) | Standby Amper | ||
---|---|---|---|---|---|
kVA | kW | kVA | kW | ||
400/231 | 550 | 440.0 | 500 | 400.0 | 793.88 |
Peringkat Siaga (ESP) : Berlaku untuk memasok daya ke berbagai beban listrik selama gangguan daya dari sumber utilitas yang andal. ESP sesuai dengan ISO 8528-1. Overload tidak diperbolehkan.
Peringkat Prime (PRP) : Berlaku untuk menyuplai daya ke berbagai beban listrik untuk jam yang tidak terbatas. PRP sesuai dengan ISO 8528-1. Kemampuan kelebihan beban 10% tersedia untuk jangka waktu 1 jam dalam 12 jam perod operasi.
Peringkat Prime (PRP) : Berlaku untuk menyuplai daya ke berbagai beban listrik untuk jam yang tidak terbatas. PRP sesuai dengan ISO 8528-1. Kemampuan kelebihan beban 10% tersedia untuk jangka waktu 1 jam dalam 12 jam perod operasi.
Mesin |
VOLVO |
||
---|---|---|---|
Model Mesin | TAD1641GE-B | ||
Jumlah Silinder Dan Bangun | 6 cylinders - in line | ||
Bore Dan Stroke | mm | 144 X 165 | |
Perpindahan Total | L | 16.12 | |
Aspirasi | Turbo Charged | ||
Rasio kompresi | 16.8:1 | ||
Kecepatan Terukur | d/dk | 1500 | |
Kapasitas Oli | L | 48 | |
Peringkat Siaga (kW/HP) | 484/658 | ||
Peringkat Prime (kW/HP) | 441/600 | ||
Blokir Jumlah Pemanas | |||
1 | |||
Blokir Daya Pemanas (Watt) | 3000 | ||
Jenis Bahan Bakar | |||
Diesel | |||
Jenis dan Sistem Injeksi | |||
Direct | |||
Jenis Pompa Bahan Bakar | |||
Delphi E3 | |||
Sistem Gubernur | |||
Volvo / EMS 2.4 | |||
Tegangan Operasi (Vdc) | |||
24 Vdc | |||
Baterai dan Kapasitas (kuantitas / Ah) | 2x120 | ||
Laaddynamo (A) | |||
Bosch / 80 | |||
Metode Pendinginan | |||
Water Cooled | |||
Aliran Udara Kipas Pendingin (m³ / min) | 546 | ||
Kapasitas Cairan (hanya engine / dengan radiator) (lt) | 33/60 | ||
Penyaring Udara | |||
Dry Type | |||
Konsumsi bahan bakar pada beban 100% pertama (lt / jam) | 103,76 | ||
Konsumsi bahan bakar pada beban 75% pertama (lt / jam) | 78,21 | ||
Konsumsi bahan bakar pada beban 50% pertama (lt / jam) | 53,18 |
Pabrikan | Mecc Alte | |
---|---|---|
Pembuatan Alternator dan Model | ECO 40-3S/4 C | |
Frekuensi (Hz) | Hz | 50 |
Kekuasaan (kVA) | kVA | 500 |
Rancangan | 4 Pole, Brushless | |
Tegangan | V | 400 |
Tahap | 3 | |
Regulator Tegangan Otomatis | DER1 | |
Regulasi Tegangan | (+/-) | 0.5% |
Sistem Isolasi | H | |
Perlindungan | IP23 | |
Faktor Daya Terukur | 0.8 | |
Komp. Berat Generator (Kg) | 1534 | |
Udara Pendingin (m³/min) | m3 | 54 |
Open Type | Droog gewicht (kg.) (kg.) |
Lengte (mm.) |
Breedte (mm.) |
Hoogte (mm.) |
Inhoud brandstoftank (lt.) (Lt.) |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
3240 | 3250 | 1550 | 2210 | 850 |
Cabin Group | Droog gewicht (kg.) (kg.) |
Lengte (mm.) |
Breedte (mm.) |
Hoogte (mm.) |
Inhoud brandstoftank (lt.) (Lt.) |
MS 80![]() |
4660 | 4807 | 1606 | 2485 | 850 |
Su soğutmalı dizel motor
Radyatör ve mekanik fan
Dönen ve sıcak parçalara dokunmayı önleyen koruyucu kafes
Elektrikli marş motoru ve şarj alternatörü
Akü (kurşun asitli), kabloları ve sehpası
Motor blok suyu ısıtıcısı
Çelik şase ve titreşim önleyici takozlar
Şaseye entegre yakıt tankı
Esnek yakıt bağlantı hortumları
Tek yataklı, ve H yalıtım sınıflı alternatör
Endüstriyel kapasitede susturucu ve esnek çelik kompensatör
Elektronik akü şarj cihazı
Kullanma ve montaj kılavuzu
Grupların frekans ve voltaj regülasyonu ISO 8528-5 e uyumlu NFPA110 a gore %100 yükü kaldırmaktadır.
Generator hardware-opties
Radyatör ve mekanik fan
Dönen ve sıcak parçalara dokunmayı önleyen koruyucu kafes
Elektrikli marş motoru ve şarj alternatörü
Akü (kurşun asitli), kabloları ve sehpası
Motor blok suyu ısıtıcısı
Çelik şase ve titreşim önleyici takozlar
Şaseye entegre yakıt tankı
Esnek yakıt bağlantı hortumları
Tek yataklı, ve H yalıtım sınıflı alternatör
Endüstriyel kapasitede susturucu ve esnek çelik kompensatör
Elektronik akü şarj cihazı
Kullanma ve montaj kılavuzu
Grupların frekans ve voltaj regülasyonu ISO 8528-5 e uyumlu NFPA110 a gore %100 yükü kaldırmaktadır.
MOTOR
• Yakıt-su ayırıcı filtre
• Yağ ısıtıcısı
ALTERNATÖR
• Isıtıcı, rutubet önleyici
• Büyük güçte alternatör
• PMG ikaz sistemi + AVR
• Çıkış şalteri
KONTROL PANOSU
• Otomatik senkronizasyon ve güç kontrol sistemi (çoklu paralel jeneratör)
• Şebeke ile sürekli paralel sistem
• Şebeke ile geçiş senkronu sistemi
• Uzağa alarm paneli
• Alarm çıkış röleleri
• Uzaktan iletişim, modem ile
• Toprak kaçağı, tek jeneratör
• Şarj ampermetresi
TRANSFER PANOSU
• Üç veya dört kutuplu transfer sistemi
• Üç veya dört kutuplu motorlu çıkış şalteri
YARDIMCI DONATILAR
• Ana Yakıt Tankı
• Otomatik veya manuel yakıt dolum sistemi
• Yağ boşaltma, el pompası
• Yağ boşaltma, elektrikli pompa
• Düşük ve yüksek yakıt seviyesi alarmı
• Egzoz susturucusu, meskûn mahal tip
• Muhafaza kabini; ses yalıtımlı tip veya açık alan tip
• Hava kanalı adaptörü (radyatör önü)
• Motorlu panjur (hava giriş ve çıkış devresi)
• Ses yalıtımlı kanal (hava giriş ve çıkış devresi)
• Alet takımı (bakım için)
• 1500/3000 çalışma saati için bakım seti
• Antifriz ve motor yağlama yağı (-30°C çevre sıcaklığı için)
• Yakıt-su ayırıcı filtre
• Yağ ısıtıcısı
ALTERNATÖR
• Isıtıcı, rutubet önleyici
• Büyük güçte alternatör
• PMG ikaz sistemi + AVR
• Çıkış şalteri
KONTROL PANOSU
• Otomatik senkronizasyon ve güç kontrol sistemi (çoklu paralel jeneratör)
• Şebeke ile sürekli paralel sistem
• Şebeke ile geçiş senkronu sistemi
• Uzağa alarm paneli
• Alarm çıkış röleleri
• Uzaktan iletişim, modem ile
• Toprak kaçağı, tek jeneratör
• Şarj ampermetresi
TRANSFER PANOSU
• Üç veya dört kutuplu transfer sistemi
• Üç veya dört kutuplu motorlu çıkış şalteri
YARDIMCI DONATILAR
• Ana Yakıt Tankı
• Otomatik veya manuel yakıt dolum sistemi
• Yağ boşaltma, el pompası
• Yağ boşaltma, elektrikli pompa
• Düşük ve yüksek yakıt seviyesi alarmı
• Egzoz susturucusu, meskûn mahal tip
• Muhafaza kabini; ses yalıtımlı tip veya açık alan tip
• Hava kanalı adaptörü (radyatör önü)
• Motorlu panjur (hava giriş ve çıkış devresi)
• Ses yalıtımlı kanal (hava giriş ve çıkış devresi)
• Alet takımı (bakım için)
• 1500/3000 çalışma saati için bakım seti
• Antifriz ve motor yağlama yağı (-30°C çevre sıcaklığı için)
Sistem Pengaturan: DSE 7320

1. Menunavigatieknoppen
2. Sluit de hoofdknop
3. Hoofdweergave van status en instrumentatie
4. Alarm-LED's
5. Sluit de generatorknop
6. Status-LED's
7. Bedieningsselectieknoppen
2. Sluit de hoofdknop
3. Hoofdweergave van status en instrumentatie
4. Alarm-LED's
5. Sluit de generatorknop
6. Status-LED's
7. Bedieningsselectieknoppen
Apparaten
● DSE, model 7320 Automatische netfoutbewaking en generatorregelmodule.
● Elektronische batterijlader.
● Noodstopknop en zekeringen voor stuurstroomkringen.
Structuur en verf
● Elektronische batterijlader.
● Noodstopknop en zekeringen voor stuurstroomkringen.
De apparaten zijn gemonteerd in een paneelkast van plaatstaal. De paneelplaat is bedekt met fosfaatchemicaliën en het plaatoppervlak is corrosiebestendig gemaakt. Extreem duurzame verf is aangebracht op de paneelkast met polyester compound poedercoating en bakproces. De apparaten zijn gemakkelijk bereikbaar met een vergrendelde en scharnierende paneelafdekking.
Montage
Het bedieningspaneel is gemonteerd op robuuste stalen voeten op het chassis van de generatorgroep of de aansluitmodule voor de vermogensuitgang. Het paneel wordt op ooghoogte aan de zijkant van de generatorset geplaatst.
Generator regeleenheid
DSE7320 controlesysteem is standaard in onze 220 kVA en hoger generator groepen. Het is ontworpen voor het automatisch starten en stoppen van elektronische en niet-elektronische gas- en dieselmotorgroepen.
Bovendien bewaakt de module de netspanning en -frequentie en stuurt hij de noodgeneratorset en het daarop aangesloten stroomoverbrengingssysteem aan.
Standaardfuncties
- Besturing met microprocessor.
- Gemakkelijk informatie lezen met een LCD-scherm van 132 x 64 pixels.
- Programmering vanaf het frontpaneel van de module of via pc en software.
- Softkey-membraantoetsenbord en menunavigatie met vijf toetsen.
- Communicatie op afstand via Ethernet en RS232, RS485.
- Toon storing / gebeurtenis (50) in logboek met datum en tijd.
- Motor trainingstatus en onderhoudsprogramma met meerdere data en tijden.
- Bedieningstoetsen: Stop, Handmatig, Auto, Test, Start, Mute / Lamptest.
- Omschakelen naar generator, Omschakelen naar lichtnet, Menunavigatie.
- Motorblok boilerregeling.
Elektronische acculader
Bovendien bewaakt de module de netspanning en -frequentie en stuurt hij de noodgeneratorset en het daarop aangesloten stroomoverbrengingssysteem aan.
Standaardfuncties
- Besturing met microprocessor.
- Gemakkelijk informatie lezen met een LCD-scherm van 132 x 64 pixels.
- Programmering vanaf het frontpaneel van de module of via pc en software.
- Softkey-membraantoetsenbord en menunavigatie met vijf toetsen.
- Communicatie op afstand via Ethernet en RS232, RS485.
- Toon storing / gebeurtenis (50) in logboek met datum en tijd.
- Motor trainingstatus en onderhoudsprogramma met meerdere data en tijden.
- Bedieningstoetsen: Stop, Handmatig, Auto, Test, Start, Mute / Lamptest.
- Omschakelen naar generator, Omschakelen naar lichtnet, Menunavigatie.
- Motorblok boilerregeling.
Meetindicatoren
MOTOR
• Motortoerental
• Oliedruk
• Watertemperatuur
• Werktijden
• Batterij voltage
• Het is tijd voor motoronderhoud
GENERATOR
• Spanning (L-L, L-N)
• Stroom (L1-L2-L3)
• Frequentie
• Aardlek
• Fasevolgorde
NETWERK
• Spanning (L-L, L-N)
• Frequentie
MOTOR
• Motortoerental
• Oliedruk
• Watertemperatuur
• Werktijden
• Batterij voltage
• Het is tijd voor motoronderhoud
GENERATOR
• Spanning (L-L, L-N)
• Stroom (L1-L2-L3)
• Frequentie
• Aardlek
• Fasevolgorde
NETWERK
• Spanning (L-L, L-N)
• Frequentie
Beveiligingscircuits
WAARSCHUWING
• Opladen mislukt
• Lage accuspanning
• Stop foutmelding
• Laag brandstofpeil (ops)
• kW overbelasting
• Omgekeerde fasevolgorde
• Snelheidssignaal verloren
VOORALARMEN
• Lage olie druk
• Hoge motortemperatuur
• Lage motortemperatuur
• Laag / hoog motortoerental
• Lage / hoge generatorfrequentie
• Lage / hoge generatorspanning
• ECU waarschuwing
STOP ALARMEN
• Start mislukking
• Noodstop
• Lage olie druk
• Hoge motortemperatuur
• Laag waterpeil
• Laag / hoog motortoerental
• Lage / hoge generatorfrequentie
• Lage / hoge generatorspanning
• Open circuit oliedruksensor
• Faserichting
ELEKTRISSCH OPENEN
• Aardlek
• kW overbelasting
• Generator overstroom
• Omgekeerde fasevolgorde
WAARSCHUWING
• Opladen mislukt
• Lage accuspanning
• Stop foutmelding
• Laag brandstofpeil (ops)
• kW overbelasting
• Omgekeerde fasevolgorde
• Snelheidssignaal verloren
VOORALARMEN
• Lage olie druk
• Hoge motortemperatuur
• Lage motortemperatuur
• Laag / hoog motortoerental
• Lage / hoge generatorfrequentie
• Lage / hoge generatorspanning
• ECU waarschuwing
STOP ALARMEN
• Start mislukking
• Noodstop
• Lage olie druk
• Hoge motortemperatuur
• Laag waterpeil
• Laag / hoog motortoerental
• Lage / hoge generatorfrequentie
• Lage / hoge generatorspanning
• Open circuit oliedruksensor
• Faserichting
ELEKTRISSCH OPENEN
• Aardlek
• kW overbelasting
• Generator overstroom
• Omgekeerde fasevolgorde
Optie Kenmerken
• Hoge olietemperatuur - uitschakeling
• Laag brandstofpeil - uitschakeling
• Laag brandstofpeil - alarm
• Hoog brandstofpeil - alarm
UITBREIDINGSMODULES
• Extra LED-module (2548)
• Uitbreidingsrelaismodule (2157)
• Uitbreiding ingangsmodule (2130)
• Hoge olietemperatuur - uitschakeling
• Laag brandstofpeil - uitschakeling
• Laag brandstofpeil - alarm
• Hoog brandstofpeil - alarm
UITBREIDINGSMODULES
• Extra LED-module (2548)
• Uitbreidingsrelaismodule (2157)
• Uitbreiding ingangsmodule (2130)
Standaarden
• Naleving van elektrische veiligheid / EMC
• BS EN 60950 Elektrische bedrijfsapparatuur
• S EN 61000-6-2 EMC-immuniteit
• S EN 61000-6-4 EMC-emissiegrenswaarde
• Naleving van elektrische veiligheid / EMC
• BS EN 60950 Elektrische bedrijfsapparatuur
• S EN 61000-6-2 EMC-immuniteit
• S EN 61000-6-4 EMC-emissiegrenswaarde
- De acculader is vervaardigd met schakelmodus en SMD-technologie en heeft een hoog rendement.
- De accu wordt opgeladen volgens de karakteristieke curve V - I.
- Apparaatuitgang is beveiligd tegen kortsluiting.
- De 2405-oplader is efficiënter, gaat langer mee, heeft een lager uitvalpercentage, is licht van gewicht en heeft een zeer lage warmteafgifte in vergelijking met lineaire laders.
- Beveiligd tegen omgekeerde polariteitsverbinding
- Oplaaduitgang is beschikbaar.
- Ingangsspanning: 198-264V. Uitgangsstroom: 27,6 V of 13,8 V 5A.
- De accu wordt opgeladen volgens de karakteristieke curve V - I.
- Apparaatuitgang is beveiligd tegen kortsluiting.
- De 2405-oplader is efficiënter, gaat langer mee, heeft een lager uitvalpercentage, is licht van gewicht en heeft een zeer lage warmteafgifte in vergelijking met lineaire laders.
- Beveiligd tegen omgekeerde polariteitsverbinding
- Oplaaduitgang is beschikbaar.
- Ingangsspanning: 198-264V. Uitgangsstroom: 27,6 V of 13,8 V 5A.
Kanopi: MS 80

1. constructie van plaatstaal
2. Noodstopknop
3. Bedieningspaneel is rechts op het chassis gemonteerd.
4. Corrosiebestendige sloten en scharnieren
5. Olie-afvoerleiding met klep op de motor
6. Geluid isolatiematerialen
7. Opslag-chassis
2. Noodstopknop
3. Bedieningspaneel is rechts op het chassis gemonteerd.
4. Corrosiebestendige sloten en scharnieren
5. Olie-afvoerleiding met klep op de motor
6. Geluid isolatiematerialen
7. Opslag-chassis
Pengantar
Geluidsgeïsoleerde en beschermende cabines Geluidsgeïsoleerde beschermingscabines ontwikkeld door akoestische ingenieurs voor de generatorsets in overeenstemming met moeilijke weers- en omgevingsomstandigheden; Ze zijn ontworpen om een optimaal geluidsniveau en bescherming te bieden. Aksa-cabines, in een modulaire structuur die stuk voor stuk kunnen worden gedemonteerd, zorgen voor eenvoudige service en onderhoud aan de groep en het vervangen van onderdelen op de werkplek. Tegelijkertijd zijn de hutten ontworpen door erop te letten dat de generatorgroep in een structuur zit die geen enkele afname van de koelprestaties en het afgegeven vermogen veroorzaakt in overeenstemming met de omgevingstemperatuur. Nadat prototypetests waren uitgevoerd om de omgevingstemperatuur en het geluidsniveau van de kasten te controleren, werden ze geproduceerd.
Standaardfuncties
Laag profiel en klein (compact) ontwerp
De cabine, generatorset, uitlaatsysteem en brandstoftank, chassis zijn ontwikkeld om als één pakket te worden verzonden, complementair aan elkaar en voor eenvoudige montage.
De stalen plaatdelen van de kast, die chemisch zijn gereinigd, worden gecoat met polyester poederverf en gebakken.
Anti-vlam isolatiespons
Gemakkelijke toegang tot servicepunten
Uitlaatsysteem en warmte-isolatie in de cabine
Brede deuren aan beide zijden
Mogelijkheid om het bedieningspaneel door het transparante venster op de gesloten deur te bekijken
Noodstopknop gemonteerd buiten de kast
Koelventilator en laaddynamo zijn beschermd tegen aanraking
Brandstof bijvullen en toegang tot de accu met gesloten deur
Hijspunten op het chassis en de cabine
De geluidstest van de groepen met geluidsisolatiekasten is door Szutest gekeurd conform 2000/14 / EG.
De cabine, generatorset, uitlaatsysteem en brandstoftank, chassis zijn ontwikkeld om als één pakket te worden verzonden, complementair aan elkaar en voor eenvoudige montage.
De stalen plaatdelen van de kast, die chemisch zijn gereinigd, worden gecoat met polyester poederverf en gebakken.
Anti-vlam isolatiespons
Gemakkelijke toegang tot servicepunten
Uitlaatsysteem en warmte-isolatie in de cabine
Brede deuren aan beide zijden
Mogelijkheid om het bedieningspaneel door het transparante venster op de gesloten deur te bekijken
Noodstopknop gemonteerd buiten de kast
Koelventilator en laaddynamo zijn beschermd tegen aanraking
Brandstof bijvullen en toegang tot de accu met gesloten deur
Hijspunten op het chassis en de cabine
De geluidstest van de groepen met geluidsisolatiekasten is door Szutest gekeurd conform 2000/14 / EG.
Kastserie Model | MS 80 | |
---|---|---|
Breedte | mm. | 1606 |
Lengte | mm. | 4807 |
Hoogte | mm. | 2485 |
Inhoud brandstoftank (lt.) | Lt. | 850 |